Sonene i Paris-transporten betyr mye mindre enn de gjorde. Siden 1. januar 2025 koster en enkeltbillett for metro, RER og tog det samme uansett hvor langt du reiser i Île-de-France – 2,55 € fra Châtelet til nabostasjonen, og 2,55 € fra Châtelet til Disneyland. Sonene lever videre i ukes- og månedskortene, og i ett viktig unntak: flyplassene, som har egen billett til 14 €. For en vanlig turist er det stort sett alt du trenger å vite.
Hva sonene er
Île-de-France, regionen rundt Paris, er delt inn i fem konsentriske ringer nummerert 1 til 5, med Paris som sone 1. Jo lenger ut du kommer, desto høyere sonenummer. Systemet ble laget for pendlere som reiser den samme strekningen 200 dager i året, ikke for tilreisende som er der i tre dager.
Fram til 2025 avgjorde sonene hva billetten kostet. Den gamle «ticket t+» gjaldt bare i Paris, og skulle du lenger ut måtte du kjøpe en egen origin–destinasjon-billett til alt mellom 2,15 € og 5 €, avhengig av hvor du gikk på og av. Det var en pålitelig kilde til feil: folk kjøpte feil billett, kom seg inn, og ble stoppet ved sperrene på vei ut. Den 12. november 2024 vedtok Île-de-France Mobilités å skrote hele modellen, og fra nyttår 2025 ble det én flat pris.
Ticket Métro-Train-RER: 2,55 € per reise (redusert 1,30 €). Gjelder metro, RER og Transilien i hele Île-de-France, alle soner – men ikke flyplasstasjonene. Bytte tillatt i to timer fra første validering, uten å gå ut av sperrene.
Ticket Bus-Tram: 2,05 € per reise (redusert 1,05 €). Gjelder alle busser og trikker i regionen, inkludert Noctilien, i 1 time og 30 minutter. Kan ikke kombineres med metro eller RER på samme billett.
Ticket Paris Région Aéroports: 14 € per reise (redusert 7 €). Til og fra Charles de Gaulle med RER B, og til og fra Orly med metro 14 eller Orlyval. Gjelder fra 1. januar 2026.
Navigo Jour: 12,30 € for én hel dag, fri reise i sone 1–5 på alt – metro, RER, tog, buss og trikk. Ingen redusert pris. Flyplasstrekningene er ikke med.
Kilde: iledefrance-mobilites.fr, kontrollert september 2026. Prisene justeres normalt 1. januar.
Hvor ligger det du skal se?
Selv om prisen er den samme, er sonen fortsatt en grei pekepinn på hvor langt unna noe er:
- Sone 1 – Paris innenfor ringveien. Eiffeltårnet, Louvre, Notre-Dame, Montmartre, Père-Lachaise. Alt du rekker på en helg ligger her.
- Sone 2 – den nærmeste ringen utenfor: Saint-Denis med basilikaen og Stade de France, Boulogne, Vincennes, Saint-Ouen med loppemarkedet.
- Sone 3 – blant annet La Défense med Grande Arche.
- Sone 4 – Versailles og Orly.
- Sone 5 – Charles de Gaulle, Disneyland ved Marne-la-Vallée, Fontainebleau.
Legg merke til at både Versailles og Disneyland nå koster én enkeltbillett hver vei. Det er den største praktiske forskjellen reformen gjorde for turister: dagsturene ut av byen ble merkbart billigere, mens korte turer inne i Paris ble litt dyrere.
Der sonene fortsatt teller
Tre steder må du fremdeles forholde deg til soner.
Ukeskortet Navigo Semaine. Her finnes sonene fortsatt – men ikke slik folk tror. Det finnes ikke lenger noe kort for sone 1–2. Du kan velge «alle soner» (1–5) til 31,60 € i uka, eller et kort som bare dekker to soner lenger ut: 2–3 til 29,60 €, 3–4 til 28,60 € eller 4–5 til 28,20 €. Bor du i Paris, finnes det altså bare ett alternativ, og det er alle-soner-kortet. Prisforskjellen mellom det og de smale kortene er små penger, og systemet gir mening bare for pendlere i forstedene.
Flyplassene. Dette er det virkelige unntaket, og det er ikke et sonespørsmål i det hele tatt – det er en egen takst. Stasjonene Aéroport Charles de Gaulle 1, Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV og Aéroport d'Orly ligger utenfor den flate taksten. Verken enkeltbillett eller Navigo Jour slipper deg gjennom sperrene der. Det gjelder heller ikke Roissybus, som krever egen billett; se Roissybus og Orlybus.
Paris Visite. Turistkortet dekker sone 1–5 inklusive flyplassene, og er det eneste kortet som gjør det. Fra 1. januar 2026 koster det 30,60 € for én dag, 45,40 € for to, 63,80 € for tre og 78,00 € for fem sammenhengende dager. Barn fra 4 til under 10 år betaler halv pris. Sammenligningen med de andre korttypene står i Paris Visite-kortet.
Navigo Semaine (mandag–søndag, selges fra fredagen før): alle soner 1–5 31,60 €; sone 2–3 29,60 €; sone 3–4 28,60 €; sone 4–5 28,20 €. Det finnes ikke noe kort for sone 1–2.
Forfait Paris Visite (sone 1–5, flyplassene inkludert): 1 dag 30,60 €, 2 dager 45,40 €, 3 dager 63,80 €, 5 dager 78,00 €. Halv pris for barn fra 4 til under 10 år. Prisene gjelder fra 1. januar 2026.
Kilde: iledefrance-mobilites.fr og samme kilde for Paris Visite, kontrollert september 2026. Kan endres.
- Navigo Jour koster 12,30 € – det samme som 4,8 enkeltbilletter. Reiser du fire ganger eller færre på en dag, er enkeltbilletter billigere.
- Paris Visite til 30,60 € for én dag tilsvarer 12 enkeltbilletter. Kortet lønner seg i praksis bare hvis du skal til eller fra flyplassen samme dag, eller bruker rabattavtalene.
- Med Navigo Liberté + trekkes 2,04 € per reise i etterkant i stedet for 2,55 €. Det krever fransk bankkonto eller kort som godtas i avtalen, så for de fleste nordmenn er det uaktuelt.
- De fleste turister går mer enn de tror. Paris er liten: fra Louvre til Notre-Dame er det tjue minutters spasertur langs Seinen.
Hvordan du betaler
Papirbillettene er borte. Billettene ligger enten på et blått Navigo Easy-kort, som du kjøper én gang og fyller på, eller i Île-de-France Mobilités-appen på mobilen. Et Navigo Easy-kort tar inntil 20 billetter av samme type, men du kan ikke ha vanlige billetter og flyplassbilletter på samme kort samtidig – de to typene utelukker hverandre. Reiser dere flere sammen, kan dere dele ett kort og validere én gang per person, siden kortet ikke er personlig.
Er du usikker på hvilket kort som passer ditt opphold, har vi en gjennomgang i Navigo for turister og en egen om Navigo Jour. Skal du sette opp et helhetlig reisebudsjett for turen, gir søsternettstedet vårt en oversikt over prisnivået i Frankrike.
Vanlige misforståelser
«Jeg trenger sone 1–2-billett.» Nei. Den finnes ikke lenger som enkeltbillett, og ikke som ukeskort heller.
«Navigo Jour dekker turen til flyplassen.» Nei. Det er skrevet eksplisitt i vilkårene: metro 14 mot Orly, RER B mot CDG, Orlyval og Roissybus er unntatt.
«Jeg kan bytte fra metro til buss på samme billett.» Nei. Metro, RER og tog henger sammen i to timer. Buss og trikk henger sammen i halvannen time. De to systemene snakker ikke med hverandre, og det er den enkeltfeilen som oftest gir bot. Se buss i Paris.
«Kontrollen kommer aldri.» Den kommer, og oftest i RER-sperrene på vei ut. Gebyret betales på stedet, og kontrollørene tar kort. Ta vare på billetten eller kortet gjennom hele reisen – på RER må du validere på vei ut også.
Ofte stilte spørsmål
Hvilken sone er Paris i?
Paris innenfor ringveien er sone 1. Men siden januar 2025 spiller sonen ingen rolle for prisen på en enkeltbillett: den koster 2,55 € uansett hvor i Île-de-France du reiser, bortsett fra til og fra flyplassene.
Hvilken sone er Versailles og Disneyland i?
Versailles ligger i sone 4 og Disneyland i sone 5. Begge nås med én vanlig enkeltbillett til 2,55 € hver vei, noe som er nytt etter takstreformen.
Trenger jeg egen billett til flyplassen?
Ja. Ticket Paris Région Aéroports koster 14 €, eller 7 € til redusert pris, og gjelder RER B til Charles de Gaulle og metro 14 eller Orlyval til Orly. Verken enkeltbillett eller Navigo Jour fungerer i sperrene der.
Lønner Navigo Jour seg?
Bare hvis du reiser mer enn fire ganger på én dag. 12,30 € tilsvarer 4,8 enkeltbilletter. Bruker du beina mellom sentrumsattraksjonene, slik de fleste gjør, blir det som regel billigere med enkeltbilletter.
Hvor lenge gjelder en enkeltbillett?
To timer fra første validering på metro, RER og tog, så lenge du ikke går ut gjennom sperrene. Buss- og trikkebilletten gjelder i 1 time og 30 minutter, og gir bare bytte mellom buss, trikk og Noctilien.