🚇 Transport

Paris Visite-kortet – er det verdt pengene?

Paris Visite er turistkortet som markedsføres hardest mot besøkende i Paris: ubegrenset reise i hele Île-de-France, flyplassene inkludert, i 1, 2, 3 eller 5 dager. Det fungerer akkurat som lovet – dette er et ekte, offisielt produkt fra Île-de-France Mobilités. Problemet er prisen. Én dag koster 30,60 €, mens et vanlig dagspass som dekker de samme reisene inne i regionen koster 12,30 €. For ren transport i byen er Paris Visite altså rundt to og en halv gang dyrere. Det finnes likevel ett scenario der kortet faktisk vinner, og det handler om flyplassene – vi regner på det nedenfor.

Priser 2026

Paris Visite (soner 1–5, alle soner inkludert flyplassene):
1 dag: 30,60 € · 2 dager: 45,40 € · 3 dager: 63,80 € · 5 dager: 78,00 €
Halv pris for barn fra 4 år til og med 9 år.

Til sammenligning: Navigo Jour (dagspass, alle soner unntatt flyplasser) 12,30 € · Navigo Semaine (ukeskort man–søn) 32,40 € · enkeltbillett metro/RER 2,55 € · flyplassbillett Paris Région Airports 14 € per vei.

Kilde: iledefrance-mobilites.fr, tariffer gjeldende fra 1. januar 2026, kontrollert juli 2026. Kan endres.

Hva du faktisk får

La oss først være tydelige på at kortet leverer det det lover:

  • Ubegrenset reise i alle soner (1–5) på metro, RER, Transilien-tog, buss, trikk, Noctilien-nattbusser, funikularen på Montmartre og Orlyval.
  • Flyplassene er inkludert. Dette er den viktigste forskjellen fra Navigo: både Charles de Gaulle og Orly dekkes, inkludert Orlyval-banen. Ukeskort og dagspass gjør ikke det.
  • Versailles, Disneyland og Fontainebleau ligger alle innenfor sone 1–5 og er dekket.
  • Et hefte med partnerrabatter hos utvalgte attraksjoner og butikker. Rabattene varierer og er stort sett beskjedne – regn ikke med at de flytter regnestykket.
  • Sammenhengende dager. Kortet gjelder 1, 2, 3 eller 5 sammenhengende kalenderdager fra første validering. Det er kalenderdager, ikke 24-timersperioder: validerer du kl. 18.00, er den første dagen nesten brukt opp.

Merk at Paris Visite i 2026 kun selges i én sonevariant – soner 1–5. Den gamle, billigere «soner 1–3»-versjonen finner du fortsatt omtalt på eldre nettsider, men den er ikke lenger en del av det offisielle utvalget.

Billettautomat på en stasjon i Île-de-France med Navigo-logo, kortleser og skjerm
Automatene selger både enkeltbilletter og påfylling til Navigo – Paris Visite selges derimot ofte i luka eller på nett.

Regnestykket for ren bytransport

Skal du bare rundt i Paris og eventuelt til Versailles eller Disneyland, ser det slik ut:

  • 1 dag: Paris Visite 30,60 € mot dagspass 12,30 €. Du betaler 18,30 € for mye.
  • 2 dager: Paris Visite 45,40 € mot to dagspass 24,60 €. Merkostnad 20,80 €.
  • 3 dager: Paris Visite 63,80 € mot tre dagspass 36,90 €. Merkostnad 26,90 €.
  • 5 dager: Paris Visite 78,00 € mot ukeskort 32,40 € + 5 € kortgebyr = 37,40 €. Merkostnad 40,60 € – kortet er over dobbelt så dyrt.

Og sammenligner du mot enkeltbilletter, blir bildet enda tydeligere: 30,60 € tilsvarer tolv metroturer. Få klarer tolv turer på én dag. Selv en aktiv turistdag med mye kjøring lander på fem–seks turer.

Konklusjonen for ren bytransport er derfor enkel: Paris Visite taper mot både dagspass, ukeskort og enkeltbilletter. Se Navigo for turister for hvordan du velger mellom de tre.

Når lønner Paris Visite seg likevel?

Nøkkelen er flyplassene. Turen til eller fra Charles de Gaulle koster 14 € per vei med den egne Paris Région Airports-billetten, og den kostnaden faller helt bort med Paris Visite. Tar du med begge veier, blir 28 € flyttet over på Navigo-siden av regnskapet.

Da endrer bildet seg:

  • 3 dager med begge flyplassturer: Paris Visite 63,80 € mot tre dagspass (36,90 €) + to flyplassbilletter (28 €) = 64,90 €. Paris Visite vinner – med en euro.
  • 5 dager som krysser en helg, med begge flyplassturer: Paris Visite 78,00 € mot fem dagspass (61,50 €) + 28 € = 89,50 €. Paris Visite vinner med 11,50 €.

Det siste eksempelet er det viktigste, og grunnen er kalenderen. Navigo-ukeskortet gjelder kun mandag til søndag. Ankommer du torsdag og reiser hjem mandag, faller turen over to kalenderuker, og du kan ikke bruke ukeskortet fornuftig. Da må du over på dagspass – og med to flyplassturer i tillegg er Paris Visite plutselig konkurransedyktig.

Kort oppsummert
  • Ankommer du mandag eller tirsdag og blir uka ut? Navigo Découverte med ukeskort. Paris Visite er dobbelt så dyrt.
  • Bruker du transport lite? Enkeltbilletter på Navigo Easy. Paris Visite er ikke i nærheten.
  • Kort weekendtur uten flyplasstog (du tar buss eller taxi fra flyplassen)? Dagspass. Paris Visite taper.
  • Lengre opphold som krysser mandag–søndag-grensen, med tog begge veier til CDG eller Orly? Her kan Paris Visite faktisk være billigst. Regn selv.

Er kortet en felle?

Nei. Paris Visite er et lovlig, offisielt reiseprodukt som fungerer nøyaktig som beskrevet, og for én bestemt reisetype er det til og med det rimeligste valget. Det er heller ikke skjulte vilkår i det.

Men det selges tungt i flyplasskiosker, i hotellresepsjoner og på nettsider som tjener provisjon på salget – ofte til reisende som ville kommet mye billigere ut med et dagspass til 12,30 €. Det er ikke svindel; det er markedsføring som treffer folk før de har rukket å regne. Bruker du fem minutter på regnestykket over, unngår du å betale 30–40 € mer enn nødvendig for akkurat samme reiser.

Én ting til: mange forveksler Paris Visite med Paris Museum Pass. Det er to helt ulike produkter. Museum Pass gir inngang til museer og monumenter, ikke transport. Paris Visite gir transport, ikke inngangsbilletter. Rabattheftet som følger med Paris Visite er ikke det samme som fri inngang.

Slik kjøper du det – hvis du lander på det

Paris Visite finnes ikke lenger som papirbillett. Du får det på to måter:

  • På et Navigo Easy-kort. Kjøp kortet for 2 € i en automat, og last Paris Visite på det via Île-de-France Mobilités-appen. Kortet er upersonlig, så det kan lånes bort etterpå.
  • På telefonen. Nyere iPhone og Android kan bære kortet direkte. Du kjøper i appen og validerer ved å holde telefonen mot leseren.

Husk at det er første validering som starter klokka, ikke kjøpstidspunktet. Kjøper du kortet på flyplassen om ettermiddagen og validerer med en gang, har du brukt opp dag én på et par timer. Skal du bare til hotellet, kan det lønne seg å kjøpe én flyplassbillett og starte Paris Visite neste morgen – se fra flyplassene til Paris sentrum.

Vil du ha kontroll på hva hele turen koster, har vi samlet råd i Paris på budsjett, og et generelt bilde av kostnadsnivået i Frankrike finner du hos prisnivå.com. Hele transportoversikten ligger under transport i Paris.

Ofte stilte spørsmål

Hva koster Paris Visite i 2026?

30,60 € for én dag, 45,40 € for to, 63,80 € for tre og 78,00 € for fem dager, alle soner inkludert flyplassene. Barn fra 4 til og med 9 år betaler halv pris.

Er Paris Visite billigere enn Navigo?

Nesten aldri for ren bytransport. Et dagspass koster 12,30 € mot 30,60 € for Paris Visite én dag, og ukeskortet koster 32,40 € mot 78 € for fem dager. Unntaket er opphold som krysser mandag–søndag-grensen der du også tar tog til og fra flyplassen.

Dekker Paris Visite flyplassen?

Ja. Både Charles de Gaulle og Orly er inkludert, inkludert Orlyval-banen. Dette er den viktigste fordelen kortet har over Navigo, der flyplassene krever egen billett til 14 € per vei.

Gjelder Paris Visite til Versailles og Disneyland?

Ja, begge ligger innenfor sone 1–5 og er dekket. Men det gjør de også med et vanlig dagspass til 12,30 €, siden sonesystemet er avviklet.

Er Paris Visite 24 timer eller en hel dag?

Kalenderdager, ikke 24-timersperioder. Validerer du kortet på kvelden, teller den kvelden som hele dag én. Vent til neste morgen hvis du kan.

Gir Paris Visite gratis inngang til museer?

Nei. Det følger med et hefte med rabatter hos utvalgte partnere, men ingen fri inngang. Skal du besøke mange museer, er det Paris Museum Pass du bør se på – det er et helt annet produkt.