Begge de gamle flybussene i Paris er borte. Orlybus mellom Denfert-Rochereau og Orly ble lagt ned 3. mars 2025, og Roissybus mellom Opéra og Charles de Gaulle kjørte sin siste tur 1. mars 2026. Står det i en reiseguide at du kan ta flybussen fra Opéra, er guiden utdatert. Til Orly tar du nå metrolinje 14, til Charles de Gaulle tar du RER B – eller en av de vanlige bussene, som koster 2,05 € i stedet for 14 €.
Hva som skjedde
De to flybussene var i praksis samme idé: en direktebuss uten mellomstopp, fra ett bestemt punkt i sentrum til flyplassen, med plass til koffert og med egen billett som var dyrere enn en vanlig busstur. Roissybus gikk fra plassen ved Opéra og betjente alle terminalene på Charles de Gaulle. Orlybus gikk fra Denfert-Rochereau i sør og var i mange år den enkleste veien til Orly.
Begge falt for det samme: skinnegående konkurranse og trafikkork. Da metrolinje 14 ble forlenget helt fram til Orly i 2024, tok den over mer enn 25 000 reisende i døgnet, og Orlybus mistet 80 prosent av passasjerene sine. Bussene kjørte til slutt tomme, og linja ble avviklet 3. mars 2025.
Roissybus levde ett år lenger, men slet med en rute som gikk gjennom sentrum av Paris og videre ut på motorveien A1 – to av de mest kødominerte strekningene i regionen. Reisetiden var uforutsigbar, trafikken sank med nesten 40 prosent fra 2023, og linja ble lagt ned 1. mars 2026 etter 34 år i drift. Den hadde kjørt siden 1992.
RER B til Charles de Gaulle: Ticket Paris Région–Aéroports, 14 € per reise (redusert 7 €). Samme billett gjelder til Orly med metro 14 eller Orlyval.
Ekspressbuss 9517, buss 350 og buss 351 til Charles de Gaulle: vanlig Ticket Bus-Tram, 2,05 € (redusert 1,05 €).
Trikk T7 til Orly: Ticket Bus-Tram, 2,05 €.
Månedskort og årskort for alle soner inkluderer flyplassreisene. Dagskortet Navigo Jour gjør det ikke.
Kilde: iledefrance-mobilites.fr, kontrollert september 2026. Prisene justeres normalt 1. januar.
Til Charles de Gaulle i dag
Du har tre reelle valg, og de skiller seg mest på pris og på hvor i byen du starter.
RER B er hovedveien. Toget betjener alle de tre terminalene, går hvert sjette til femtende minutt i begge retninger fra rundt kl. 04.50 til midnatt, og bruker drøyt en halvtime fra Gare du Nord. Billetten koster 14 €. Det er raskest og mest forutsigbart, og linja er gjennomgått for seg i RER B.
Ekspresslinje 9517 er den direkte arvtakeren etter Roissybus. Den bruker de samme bussene, men går ikke lenger fra Opéra – ruta er flyttet til Saint-Denis-Pleyel nord i byen, der den slipper det verste av bytrafikken. Turen tar 30 minutter til RoissyPôle, noen minutters gange fra terminalene. Bussen går hver dag fra kl. 05.20 til kl. 00.30, med kvarter mellom avgangene i rushtiden og en halvtime ellers; i helgene hvert 20. minutt på dagtid. Saint-Denis-Pleyel nås med metro 13 og 14 og RER D. Og billetten: 2,05 €.
Buss 350 og 351 er vanlige bylinjer som tilfeldigvis ender på flyplassen. 350 går fra Porte de la Chapelle, hvert 15. til 35. minutt, og bruker 60–80 minutter. 351 går fra Nation, hvert 15. til 30. minutt, og bruker 70–90 minutter. Begge koster 2,05 €. Det er tregt, men det er nesten sju ganger billigere enn toget, og med lite bagasje er det et fullt brukbart valg midt på dagen.
- To personer tur–retur Charles de Gaulle med RER B: 56 €.
- Samme reise med linje 9517 eller buss 350/351: 8,20 €.
- Differansen, 47,80 €, er omtrent en middag for to på en enkel bistro. Prisen betaler du for en halvtime spart hver vei og for slippe å bytte.
- Er du to eller flere med mye bagasje sent på kvelden, kan taxi likevel slå begge deler. Se taxi og Uber i Paris.
Til Orly i dag
Her er svaret enklere: metrolinje 14. Den går helt inn til flyplassen og stopper på endestasjonen Aéroport d'Orly. Linja kjører mellom kl. 05.30 og kl. 01.15 avhengig av ukedag, og hele strekningen fra Saint-Denis-Pleyel i nord til Orly i sør tar 40 minutter. Fra Châtelet–Les Halles er du på flyplassen på 25 minutter. Til sammenligning brukte Orlybus 45 minutter fra Denfert-Rochereau, og gikk hvert 10. til 20. minutt; linje 14 har tog med rundt 95 sekunders mellomrom.
Linje 14 er dessuten fullt tilgjengelig for rullestol og barnevogn, noe verken Orlybus eller Roissybus var. Det er en reell forbedring for reisende med bevegelsesvansker, og det gjelder hele linja – se tilgjengelighet og rullestol.
Alternativene til Orly er RER B til Antony og videre med Orlyval, som dekkes av samme 14 €-billett, og trikk T7 fra Villejuif, som koster 2,05 €, men er treg og forutsetter at du allerede er sør i byen. Alt dette er satt opp mot hverandre i transport fra flyplassene, og reisetidene finner du i reisetid fra flyplassen.
Hva du bør velge
Kommer du inn til Paris etter en flytur fra Norge, med koffert og lite overskudd, er RER B nesten alltid riktig. De 14 euroene kjøper deg forutsigbarhet på en dag der du ikke vet hvor du skal, og toget står ikke i kø. Skal du derimot til flyplassen, har du oversikt over egen tid, og da blir busslinjene interessante – særlig hvis du bor nord i byen og har kort vei til Saint-Denis-Pleyel. Kombinasjonen metro 13 eller 14 dit, og deretter linje 9517, koster 4,10 € til sammen og tar rundt en time fra sentrum.
Reiser du med barn, tell også bytter og trapper, ikke bare minutter. RER B har lange korridorer på Gare du Nord og Châtelet, mens en buss er ett påstigningspunkt og ingen trapper.
Har du gamle billetter liggende?
Noen har kjøpt Roissybus-billetter på forhånd og fått dem stående ubrukt. Île-de-France Mobilités har en refusjonsordning for disse; du må ta kontakt med transportselskapet, ikke bare kaste billetten. Har du en billett på et Navigo Easy-kort som ikke lenger kan brukes, er det verdt de fem minuttene i en skranke. Hvordan kortet ellers fungerer, står i Navigo Easy.
Hva som kommer
Charles de Gaulle får etter planen metro innen 2030, når linje 17 åpner mellom Saint-Denis-Pleyel og Le Mesnil-Amelot via flyplassen. Da får CDG det Orly allerede har: en tilgjengelig metrolinje uten omstigning. Inntil da er RER B den raske veien og bussene den billige. Skal du planlegge videre reise i Frankrike med tog fra Paris, er stasjonene forklart i togstasjonene i Paris, og flyrutene hjemmefra i fly fra Norge til Paris.
Ofte stilte spørsmål
Går Roissybus fortsatt?
Nei. Roissybus mellom Opéra og Charles de Gaulle ble lagt ned 1. mars 2026, etter drift siden 1992. Den er erstattet av RER B og av ekspresslinje 9517 fra Saint-Denis-Pleyel.
Går Orlybus fortsatt?
Nei. Orlybus mellom Denfert-Rochereau og Orly ble lagt ned 3. mars 2025, etter at metrolinje 14 ble forlenget til flyplassen og tok over passasjerene.
Hva er billigste vei til Charles de Gaulle?
Buss: ekspresslinje 9517 fra Saint-Denis-Pleyel, eller bylinjene 350 fra Porte de la Chapelle og 351 fra Nation. Alle tre koster 2,05 € med vanlig Ticket Bus-Tram, mot 14 € med RER B. Til gjengjeld tar bussene 30 til 90 minutter, avhengig av linje og trafikk.
Hvor lang tid tar metro 14 til Orly?
25 minutter fra Châtelet–Les Halles, og 40 minutter fra Saint-Denis-Pleyel i nord. Linja går fra rundt kl. 05.30 til kl. 01.15, med omtrent 95 sekunder mellom togene.
Gjelder dagskortet til flyplassen?
Nei. Navigo Jour dekker ikke flyplasstasjonene. Der trenger du en Ticket Paris Région–Aéroports til 14 €, eller du tar en av bussene, som går på vanlig Ticket Bus-Tram til 2,05 €.