Togturen fra Charles de Gaulle til Gare du Nord tar 25–30 minutter. Dør til dør tar den samme reisen som regel 60 til 75 minutter fra flyet parkerer til du står utenfor hotellet. Fra Orly med metro 14 er tallene 40 minutter fra ende til ende på linja og rundt en time dør til dør. Fra Beauvais må du regne nesten en halv dag hver vei. Forskjellen mellom den oppgitte reisetiden og den virkelige ligger i alt det ingen ruteplan viser: venting på bagasje, gangavstander inne i terminalen, kø ved billettautomaten og et tog du akkurat gikk glipp av. Denne artikkelen regner med alt sammen. Selve valget mellom tog, buss og drosje er beskrevet i transport fra flyplassene.
Det ingen ruteplan tar med
En reisetid dør til dør består av fem ledd, og bare det tredje står i rutetabellen.
- Fra hjul på bakken til utgangsdøren i flyet: 5–15 minutter. Charles de Gaulle er stor, og taksing til gate tar tid.
- Gjennom terminalen: 5–25 minutter. Som nordmann kommer du fra et Schengen-land og slipper passkontroll – det sparer deg for det leddet som gir de lengste køene på CDG. Har du innsjekket bagasje, går det likevel 10–25 minutter på båndet.
- Selve turen: det tallet som står nedenfor.
- Venting: 3–15 minutter, avhengig av frekvens og av om du må kjøpe billett først.
- Fra stasjonen til døra: 5–20 minutter. Gare du Nord er en stor stasjon med lange trapper, og de siste tre kvartalene med koffert på brostein tar lenger tid enn du tror.
Legger du sammen minstetidene, lander du på en time. Det er derfor «en halvtime fra flyplassen» er sant og misvisende samtidig.
Charles de Gaulle (CDG)
RER B er hovedforbindelsen og går til alle tre terminalene. Stasjonen Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV ligger under terminal 2, der de fleste fly fra Norge lander. Skal du fra terminal 1 eller 3, tar du den førerløse skyttelbanen CDGVAL til stasjonen ved terminal 3. Det er gratis, men legg til et kvarter.
Toget bruker 25–30 minutter inn til byen, og går hvert 6. til 15. minutt i begge retninger. Mot Paris går første avgang kl. 04.50 og siste kl. 23.50; motsatt vei kjører togene til flyplassen fra kl. 04.53 fra Gare du Nord og fram til rundt midnatt. Linja stopper på Gare du Nord, Châtelet–Les Halles, Saint-Michel–Notre-Dame, Luxembourg og Denfert-Rochereau. Detaljene om togkoder og hvilke avganger som stopper hvor, står i vår gjennomgang av RER B.
Merk at Roissybus ble lagt ned 1. mars 2026, og at Orlybus forsvant allerede i 2025. Står de fortsatt i en reiseguide du har liggende hjemme, er guiden utdatert.
RER B: 25–30 minutter, avgang hvert 6.–15. minutt. Mot Paris kl. 04.50–23.50. Pris: 14 € med Ticket Paris Région–Aéroports.
Ekspresslinje 9517 (erstattet Roissybus 1. mars 2026): 30 minutter mellom Saint-Denis-Pleyel og flyplassen, kl. 05.20–00.30, hvert 15. minutt i rushtid. Saint-Denis-Pleyel har metro 13 og 14 og RER D.
Buss 350 fra Porte de la Chapelle: 60–80 minutter, hvert 15.–35. minutt. Buss 351 fra Nation: 70–90 minutter, hvert 15.–30. minutt.
Bussene 9517, 350 og 351 kjøres på Ticket Bus-Tram til 2,05 €, ikke på flyplassbilletten.
Kilde: iledefrance-mobilites.fr og prisoversikten for flyplassbilletter, kontrollert september 2026. Prisene justeres normalt 1. januar.
Tolv euro spart, femti minutter tapt
Sammenligningen som sjelden gjøres: RER B koster 14 € og bruker en halvtime. Buss 350 fra Porte de la Chapelle koster 2,05 € og bruker 60–80 minutter. Du sparer rundt tolv euro og bruker opptil en time mer, i en buss som står i den samme køen på A1 som drepte Roissybus. Er du alene, har god tid og lite bagasje, er bussen et reelt alternativ. Har du barn, koffert og et hotell som venter, er den det ikke.
Den nye ekspresslinja 9517 er en mellomting: buss-pris, men bare 30 minutter, fordi den går fra Saint-Denis-Pleyel og ikke gjennom Paris sentrum. Regnestykket blir godt hvis du uansett skal med metro 14, som stopper der.
Orly
Orly ligger sør for byen og er nærmere sentrum enn Charles de Gaulle. Siden metro 14 ble forlenget dit i 2024, er det ett tog hele veien uten bytte – og fordi linja er førerløs, går den også de dagene resten av nettet står. Fra ende til ende, Saint-Denis-Pleyel til Orly, tar turen 40 minutter. Châtelet ligger omtrent midtveis, så regn en snau halvtime derfra. Metroen går kl. 05.30–01.55, avhengig av ukedag.
Alternativene er Orlyval, den førerløse banen fra RER B-stasjonen Antony, som bruker seks minutter og går hvert 5.–7. minutt mellom kl. 05.40 og 23.35, og trikk T7 fra Villejuif-Louis Aragon, som bruker 45 minutter. T7 er det billigste alternativet fordi trikken kjøres på vanlig Ticket Bus-Tram, men den er langsom og lite egnet med bagasje.
Metro 14: 40 minutter fra Saint-Denis-Pleyel til Orly, drift kl. 05.30–01.55. Orlyval fra Antony: 6 minutter, hvert 5.–7. minutt, kl. 05.40–23.35.
Pris: 14 € med Ticket Paris Région–Aéroports, som gjelder både metro 14 og Orlyval.
Trikk T7 fra Villejuif-Louis Aragon: 45 minutter, kjøres på Ticket Bus-Tram til 2,05 €.
Kilde: iledefrance-mobilites.fr, kontrollert september 2026. Prisen på 14 € er hentet fra IDFMs oppdaterte prisoversikt.
Beauvais
Beauvais markedsføres som Paris, men ligger 75 kilometer nord for byen. Flyplassbussen går til Porte Maillot i utkanten av 17. arrondissement og bruker fra 1 time og 15 minutter, avhengig av trafikken. Voksenbillett koster 17,90 € på nett én vei, 18 € kjøpt på stedet, og barn 4–11 år betaler 9,90 € på nett.
Det som avgjør planleggingen, er flyplassens egen anbefaling: sett deg på en buss som går 3,5 timer før avgang når du reiser fra Paris. Fra flyplassen går bussen 20 minutter etter landing, og den venter på dagens siste fly selv om de er forsinket. Legger du til tiden det tar å komme seg ut til Porte Maillot, har du brukt fem timer på en flyreise som selges som «Paris». Prisforskjellen må være stor for at det skal lønne seg.
Reisetid: fra 1 time og 15 minutter. Pris: 17,90 € en vei og 29,90 € tur-retur kjøpt på nett; 18 € en vei kjøpt på stedet.
Fra Paris: avganger kl. 03.00–19.30, hvert 15.–30. minutt. Flyplassen anbefaler buss 3,5 timer før avgang. Fra flyplassen: kl. 07.30–23.30, buss 20 minutter etter landing.
Kilde: aeroportparisbeauvais.com, kontrollert september 2026. Kan endres.
Rushtid, og hvordan den slår ut
Mellom kl. 08.00 og 09.30 og mellom kl. 17.00 og 19.00 er RER B full av pendlere. Selve reisetiden øker lite – toget står ikke i kø – men alt rundt tar lenger tid: du kommer kanskje ikke inn på det første toget med koffert, rulletrappene på Gare du Nord har kø, og du står hele veien. Legg på et kvarter og regn med å bli sliten.
For bussene er effekten omvendt og mye større. Buss 350 og 351 kjører på vanlig vei, og i morgenrushet kan de bruke halvannen time der de ellers bruker en time. Det var nettopp uforutsigbarheten på A1 som fikk regionen til å legge ned Roissybus: passasjertallet falt med nesten 40 prosent på to år fordi ingen kunne stole på reisetiden.
- RER B er innstilt på deler av strekningen. Da settes det opp tog som snur i forstedene, med buss videre. Regn 30–45 minutter ekstra, og vurder drosje hvis flyet går snart.
- Du lander etter siste tog. Nattbussene går, men bruker lang tid. Se nattransport i Paris – eller book hotell ved flyplassen for den første natten.
- Billetten virker ikke i sperren. Vanlig enkeltbillett til 2,55 € slipper deg ikke ut av flyplasstasjonene. Du må kjøpe riktig billett uansett, så ikke prøv.
- Det er streik. Metro 14 til Orly går som regel, fordi den er førerløs. Se streik i Paris.
- Du har dårlig tid til flyet. Drosjene har fastpris mellom Paris og begge flyplassene, fastsatt ved forskrift, med ulik sats for venstre og høyre elvebredd. Prisen står oppslått i drosjekøen – be om fastprisen, ikke taksameter. Mer i drosje og Uber i Paris.
Billetten: én felle og én mulighet
Fellen først. Flyplassbilletten koster 14 € og kan ikke ligge på samme Navigo Easy-kort eller samme telefon som andre billetter. Reiser dere to sammen med ett kort hver, må begge ha sin egen flyplassbillett på sitt eget kort. Vanlige enkeltbilletter og Navigo Jour dekker ikke flyplasstasjonene.
Muligheten: har du et Navigo-abonnement for alle soner, eller et Paris Visite-kort i elektronisk form, er reisen til og fra flyplassene inkludert uten ekstra billett. Skal dere uansett kjøpe dagskort for flere dager, kan regnestykket snu. Vi har sammenlignet alternativene i Paris Visite-kortet og i Navigo Easy.
Regn baklengs fra flyet hjem
På hjemreisen er det avgangstiden som styrer alt. Vår tommelfingerregel for en vanlig Schengen-avgang fra Charles de Gaulle: vær på flyplassen to timer før, legg til en time og et kvarter for reisen fra sentrum, og legg til et kvarter til for å komme deg fra hotellet til stasjonen. Det betyr at du forlater hotellet 3,5 timer før avgangen står på billetten. Går flyet kl. 07.00, drar du kl. 03.30 – og da er det billigere og bedre å overnatte ved flyplassen natten før. Hvilke ruter som finnes fra norske byer, står i fly fra Norge til Paris.
Ofte stilte spørsmål
Hvor lang tid tar det fra Charles de Gaulle til Paris sentrum?
RER B bruker 25–30 minutter til Gare du Nord. Dør til dør, fra flyet parkerer til du er på hotellet, bør du regne 60–75 minutter. Har du innsjekket bagasje eller lander i terminal 1 eller 3, legg på et kvarter.
Hva koster toget fra flyplassen til Paris?
14 € per reise med Ticket Paris Région–Aéroports, som gjelder både RER B til Charles de Gaulle og metro 14 og Orlyval til Orly. Bussene 9517, 350 og 351 koster derimot bare 2,05 € med Ticket Bus-Tram.
Går Roissybus og Orlybus fortsatt?
Nei. Orlybus ble lagt ned i 2025 og Roissybus 1. mars 2026. Roissybus er erstattet av ekspresslinje 9517 fra Saint-Denis-Pleyel, som bruker 30 minutter. Til Orly er metro 14 den direkte forbindelsen.
Hvor tidlig må jeg dra fra hotellet for å rekke flyet?
For en Schengen-avgang fra Charles de Gaulle: rundt 3,5 timer før avgang, altså to timer på flyplassen pluss halvannen time på veien. Fra Orly kan du trekke fra en halvtime. Fra Beauvais anbefaler flyplassen selv en buss som går 3,5 timer før avgang, i tillegg til veien ut til Porte Maillot.
Er det raskere med drosje enn tog fra flyplassen?
Sjelden. Drosjen er behagelig og går fra dør til dør, men veien fra Charles de Gaulle går på A1, som er en av Frankrikes mest belastede motorveier. På et godt tidspunkt tar bilen 45 minutter; i rushtiden kan den bruke halvannen time, mens toget bruker det samme som alltid.