🚇 Transport

Tog fra Paris til andre byer

Paris er Europas viktigste togknutepunkt, og fra byen når du London på 2 timer og 15 minutter, Lyon på under to timer og Bordeaux på litt over to. Det viktigste å vite før du kjøper billett: Paris har seks store fjerntogstasjoner, og hvilken du skal til bestemmes av hvilken retning du reiser. Booker du tidlig, koster togbilletten ofte en brøkdel av den samme reisen koster dagen før avgang.

De seks stasjonene – hvem går hvor?

Stasjonene er organisert etter himmelretning, og de ligger spredt rundt i byen. Sjekk alltid stasjonsnavnet på billetten – å møte opp på feil gare er den klassiske tabben, og det tar fort 30–40 minutter å komme seg mellom to av dem med metro.

  • Gare du Nord (10. arr.) – nordover og ut av Frankrike: Eurostar til London, Brussel og Amsterdam, samt Lille og videre mot Köln. En av Europas travleste stasjoner.
  • Gare de Lyon (12. arr.) – sørøstover: TGV til Lyon, Avignon, Marseille og Nice, og internasjonalt mot Genève, Torino/Milano og Barcelona. Her ligger også den praktfulle restauranten Le Train Bleu fra 1901.
  • Gare Montparnasse (14./15. arr.) – vest og sørvest: Bordeaux, Nantes, Rennes, Brest, Toulouse og Biarritz.
  • Gare de l'Est (10. arr.) – østover: Reims, Strasbourg, Metz, Luxembourg og direktetog til Tyskland (Frankfurt, Stuttgart, München).
  • Gare Saint-Lazare (8. arr.) – Normandie: Rouen, Le Havre, Caen, Cherbourg og badebyene Deauville/Trouville (ofte med bytte i Lisieux).
  • Gare d'Austerlitz (13. arr.) – sørover på gamle linjer: Orléans, Limoges og Toulouse med Intercités, og alle de franske nattogene.

I tillegg finnes Gare de Bercy, en liten stasjon rett ved Gare de Lyon som brukes av enkelte OUIGO- og Intercités-avganger. Får du billett derfra, ikke forveksle den med Gare de Lyon.

Den forgylte trappa og neonskiltet til restauranten Le Train Bleu på Gare de Lyon
Le Train Bleu fra 1901 ligger rett over avgangshallen på Gare de Lyon – du kan gå inn og se deg om uten å spise.

Reisetider fra Paris

Tallene under er de raskeste direkteavgangene. Gjennomsnittet ligger gjerne 20–40 minutter høyere, og tog med bytte kan ta betydelig lengre tid.

Reisetider og stasjoner (raskeste direktetog)

Fra Gare du Nord: London 2 t 15 min · Brussel 1 t 22 min · Amsterdam 3 t 44 min (rundt 6 direkteavganger daglig).

Fra Gare de Lyon: Lyon 1 t 53 min · Marseille ca. 3 t · Nice 5 t 42 min · Genève 3 t 11 min · Milano ca. 7 t.

Fra Gare Montparnasse: Bordeaux ca. 2 t 05 min · Rennes 1 t 25 min · Nantes ca. 2 t.

Fra Gare de l'Est: Reims 46 min · Strasbourg 1 t 45 min · Frankfurt knapt 4 t · Stuttgart ca. 3 t 30 min · München ca. 5 t 50 min.

Fra Gare Saint-Lazare: Rouen ca. 1 t 15 min · Caen ca. 1 t 55 min · Le Havre ca. 2 t.

Merk: på grunn av arbeid i Mont Cenis-tunnelen går det ingen direkte Paris–Milano-tog i perioden 11. september–9. oktober 2026; da må du reise via Sveits.

Kilder: sncf-connect.com, eurostar.com og seat61.com, kontrollert juli 2026. Rutetider endres ved sesongskifte og sporarbeid – kontroller alltid før avreise.

Skal du planlegge en konkret strekning – med avgangstider, operatører og alternativer som buss og fly – finnes det en egen engelskspråklig ruteguide på viamo.net, med detaljerte sider for blant annet Paris–Lyon, Paris–Bordeaux og Paris–Reims.

Slik kjøper du billett – og slik blir den billig

Franske fjerntogbilletter prises som flybilletter: et begrenset antall rimelige plasser legges ut først, og prisen stiger etter hvert som toget fylles opp. Det er ikke uvanlig at samme reise koster 29 € tre måneder i forveien og over 100 € dagen før.

  • Bestill tidlig. Salget åpner normalt rundt fire måneder før avgang for TGV og Intercités. De billigste billettene forsvinner først på fredager, søndager og i franske skoleferier.
  • Plassreservasjon er obligatorisk på TGV. Billetten din er reservasjonen – du har et bestemt sete i en bestemt vogn, og du kan ikke bare hoppe på et tidligere tog. Reiser du på Interrail/Eurail, må du kjøpe reservasjon i tillegg.
  • OUIGO er lavprisvarianten av TGV. Billigere billetter, men strengere bagasjeregler, gebyr for ekstra kolli og avgang fra stasjoner litt utenfor sentrum på enkelte ruter.
  • Regiontog (TER) er fleksible. Her er det ikke plassreservasjon, prisen er som regel fast, og du kan ta det toget du vil samme dag.
  • Kjøp digitalt. E-billetten i appen skannes om bord av konduktøren – du trenger ikke stemple noe. Har du papirbillett kjøpt i automat, følg skiltingen på stasjonen.

Eurostar til London – egne regler

Turen til London er den eneste avgangen fra Paris med flyplasslignende prosedyre. Fra Gare du Nord går du gjennom sikkerhetskontroll, fransk utreisekontroll og britisk innreisekontroll før du kommer til perrongen, og det tar tid.

  • Pass er påkrevd – nasjonalt ID-kort holder ikke for Storbritannia.
  • Nordmenn må ha ETA (Electronic Travel Authorisation) for innreise til Storbritannia. Den søkes om på forhånd, koster 20 £ og gjelder i to år eller til passet utløper.
  • Møt opp 75–90 minutter før avgang på Standard/Plus-billett. Portene stenger 30 minutter før avgang, og da er det ingen vei inn.
  • Brussel og Amsterdam er noe helt annet: her er det ingen grensekontroll, og du trenger bare være på plass rundt 20 minutter før – klar til å gå om bord senest 10 minutter før avgang fra Gare du Nord.
Visste du?
  • Alle franske nattog ender opp på Gare d'Austerlitz. Derfra går Intercités de Nuit til blant annet Nice, Toulouse, Briançon, Tarbes og Latour-de-Carol – med køyeplass inkludert fra rundt 29 €.
  • Perrongnummeret (voie) settes ofte opp først rundt 20 minutter før avgang på de store Paris-stasjonene. Da starter kappløpet mot toget – finn tavla, ikke perrongen, når du kommer.
  • Vognnummeret står på avgangstavla og på skilt langs perrongen. TGV-togene er lange – opptil 200 meter i dobbeltsett – så plasser deg omtrent riktig før toget kommer.
  • Toget til Reims bruker 46 minutter. Det er kortere enn mange bruker på å komme seg fra sentrum til Charles de Gaulle.

Praktisk på stasjonen

Paris-stasjonene er små byer i seg selv, med flere etasjer, butikker og lange avstander mellom inngang og perrong. Regn med 30 minutter fra du kommer til stasjonen til toget går – mer i rushtiden og mer på Gare du Nord og Gare de Lyon, som er de mest kaotiske. Kommer du med metro, kan det alene ta ti minutter fra metroperrongen opp til togperrongen.

Noen ting det er verdt å vite:

  • Det er ingen billettkontroll ved inngangen til perrongen på innenlandske tog (unntatt Eurostar) – kontrollen skjer om bord.
  • Bagasjeoppbevaring finnes på de fleste av de store stasjonene, men kan være full i høysesong.
  • Stasjonsområdene rundt Gare du Nord og Gare de l'Est er kjente for lommetyver. Hold vesken foran deg, særlig i rulletrappene og ved automatene.
  • Skal du rett fra flyplassen til et fjerntog, går RER B fra Charles de Gaulle direkte til Gare du Nord – se guiden vår til reisen fra flyplassene.

Dagsturer med tog

De korte reisetidene gjør at du kan ta en helt annen del av Frankrike som dagstur fra Paris. Klassikeren er Reims og Champagne, der du er fremme på under en time fra Gare de l'Est og rekker både katedralen og en champagnekjeller før middag. Andre populære turer med tog eller RER er Chartres, Fontainebleau og Giverny – alle beskrevet i oversikten vår over utflukter fra Paris. Skal du bevege deg rundt i selve byen mellom stasjonene, er metroen fortsatt raskest; se transportguiden vår for billetter og soner.

Ofte stilte spørsmål

Hvilken togstasjon i Paris skal jeg til?

Det avhenger av retning: Gare du Nord for London, Brussel og Amsterdam, Gare de Lyon for Lyon, Marseille, Nice og Italia, Gare Montparnasse for Bordeaux, Nantes og Rennes, Gare de l'Est for Reims, Strasbourg og Tyskland, Gare Saint-Lazare for Normandie og Gare d'Austerlitz for Orléans, Limoges og nattogene. Stasjonen står alltid på billetten.

Må jeg reservere plass på TGV?

Ja. Plassreservasjon er obligatorisk på alle TGV- og OUIGO-avganger, og billetten gjelder kun det toget den er kjøpt til. Regiontog (TER) har derimot ingen reservasjon, og der kan du reise når du vil samme dag.

Hvor tidlig bør jeg være på stasjonen?

For innenlandske tog holder det med rundt 30 minutter – stasjonene er store, og perrongnummeret kommer gjerne først 20 minutter før avgang. For Eurostar til London bør du være der 75–90 minutter før, siden portene stenger 30 minutter før avgang.

Trenger jeg pass for å ta Eurostar til London?

Ja. Til Storbritannia kreves gyldig pass, og norske statsborgere må i tillegg ha en godkjent ETA (Electronic Travel Authorisation) før avreise. Den koster 20 £ og gjelder i to år eller til passet utløper.

Når er togbillettene billigst?

Så tidlig som mulig. Salget åpner normalt rundt fire måneder før avgang, og prisen stiger etter hvert som toget fylles. Midt på dagen midt i uka er som regel rimeligere enn fredag ettermiddag og søndag kveld.