Med barnevogn i Paris

Parisguiden.net·Publisert 29. oktober 2026·slik kontrollerer vi fakta

Med barnevogn i Paris er bussen hovedtransporten: alle bussene i byen har lavgulv og egen vognplass, og du kan trille rett på med utslått vogn. Metroen er i hovedsak trapper, med ett stort unntak – linje 14, som har heis på alle stasjoner og går helt til Orly lufthavn. Taxi fra flyplassene har fast pris. Louvre låner ut vogner og bæreseler gratis, mens Katakombene ikke slipper inn vogn i det hele tatt. Brostein og bakker gjør Montmartre og de gamle bydelene tunge, og der er bæresele bedre.

Denne artikkelen er for deg som skal trille rundt i Paris i flere dager og vil vite nøyaktig hva som fungerer. Reiser du med et spedbarn og lurer på stellerom, amming og spisetider, står det i guiden til Paris med baby. Her går vi dypere på selve vogna: hvor den kommer fram, hvor den ikke gjør det, og hvor du må legge den igjen.

Først: hvilken vogn skal du ta med?

Paris belønner den lette, sammenleggbare vogna. Du kommer til å folde den mange ganger om dagen: i metrotrapper, i taxi og ved inngangen til trange butikker. En kompakt reisevogn som kan foldes med én hånd og bæres i en stropp over skulderen, slår en solid kombivogn på nesten alle punkter. Store luftfylte hjul hjelper på brostein, men ikke i trapper, og trappene er det største problemet.

Ta med en bæresele i tillegg. Den veier lite, og den løser alle situasjonene der vogna stopper. Hva du ellers bør pakke til de minste, står i Koffertguidens pakkeliste for baby.

Bussen: her ruller vogna rett inn

Alle bussene innenfor Paris har lavgulv, og de er bygget med en merket plass til rullestol og vogn. RATP har klare regler:

• Sammenlagt vogn tar du med inn foran, som en hvilken som helst passasjer.
• Utslått vogn kan gå på ved midtdøra, etter avtale med sjåføren og etter at du har validert billetten. Gi tegn i god tid og stå synlig ved holdeplassen.
• Maks to utslåtte vogner i vanlige busser og leddbusser, og én i de mindre midi- og minibussene. Er plassen tatt, må du vente på neste buss eller folde vogna.
• Bremsen på og barnet fastspent under hele turen. Det er et krav, ikke et råd.
• Kommer det en rullestolbruker, har hen fortrinnsrett til plassen.

Det praktiske problemet er sjelden reglene, men rushtiden. I morgen- og ettermiddagsrushet er mange busser fulle, og to vogner om bord betyr at den tredje blir stående igjen. Legg de lange forflytningene utenom rushet. Hvordan nettet er bygd opp, og hvilke linjer som går forbi severdighetene, står i guiden til buss i Paris.

Husk at bussbilletten er en egen billett. Har du tatt metroen et stykke og vil fortsette med buss, trenger du en ny billett for bussen. Barn under fire år reiser gratis.

Trikkene har trinnfri påstigning på alle linjer og er like enkle som bussen, men de går mest i utkanten av byen. Se trikk i Paris.

Metroen: linje 14 og nesten ingenting annet

Under en tiendedel av metrostasjonene har trinnfri adkomst fra gate til perrong. På de fleste linjene møter du trapper både ned og opp, ofte flere nivåer, og lange gangtunneler ved bytte. Rulletrapper finnes, men gjerne bare i én retning.

Unntaket er linje 14. Den er den nyeste og den eneste linja som er tilgjengelig fra ende til ende: alle stasjonene har heis, perrongen ligger i flukt med togene, og vogna kan trilles rett inn. Linja går fra Saint-Denis–Pleyel i nord til Aéroport d'Orly i sør og stopper blant annet ved Saint-Lazare, Madeleine, Pyramides (nær Louvre og Palais Garnier), Châtelet, Gare de Lyon og Bibliothèque François-Mitterrand.

På resten av nettet er rådet enkelt: fold vogna og bær den, eller la være å ta metroen. Ved sperrene finnes det en bredere port, ofte merket med rullestolsymbol. Er den stengt, kan du be personalet i luka om å åpne. Og ikke regn med heisen selv der den finnes. En heis i den ene enden av turen hjelper lite når stasjonen i den andre enden bare har trapp.

Vi har skrevet mer om hva som er trinnfritt i nettet i guiden til Paris med rullestol. Kartet er det samme med vogn.

RER: heis på stasjonene, gap ved toget

De regionale togene RER er et mellomting. Stasjonene som RATP driver på linje A og B, har heis fra gata til perrongen. Til gjengjeld er det ofte en høy kant og en åpning mellom perrong og tog, og i rushtiden er vognene stappfulle. Utenom rushet går det greit, særlig om dere er to voksne. På stasjoner drevet av jernbaneselskapet SNCF varierer standarden mer.

Fra flyplassen med vogn

Hvilken flyplass du lander på, avgjør mye.

• Orly: det enkleste alternativet er metrolinje 14, som har heis i begge ender og trinnfri påstigning. Skal du til et hotell nær en av linjas stasjoner, kommer du fram uten å løfte vogna én gang.
• Charles de Gaulle: RER B går fra flyplassen til Gare du Nord og Châtelet–Les Halles, men toget er ofte fullt av bagasje, og overgangene i Paris er lange. Med vogn, bagasje og et trøtt barn er taxi det sikre valget.
• Taxi har fast pris mellom flyplassene og byen, uansett kø og tidspunkt. Se kildeboksen under.
• Barnesete: fransk vegtrafikklov krever ikke barnesete i taxi, og sjåføren har ingen plikt til å ha det. Vil du ha det, ta med ditt eget eller spør når du bestiller.

Den gamle direktebussen Roissybus fra Charles de Gaulle til Opéra er lagt ned. Alle alternativene står i transport fra flyplassene.

Museer og attraksjoner: hvor vogna kan bli med

De store museene er stort sett vognvennlige, men reglene varierer, og noen steder er det rett og slett forbudt.

Louvre

Louvre er overraskende godt utstyrt for småbarnsforeldre. Ved informasjonsskranken under pyramiden kan du låne vogn eller bæresele gratis mot legitimasjon. De fleste toalettene har stellebord, og i Richelieu-fløyen, i første etasje, ligger familierommet Le Studio med flaskevarmer, mikrobølgeovn og ammestol. Store bager og kofferter slipper ikke inn, så pakk lett. Bestill tidsluke på forhånd; se Louvre uten kø.

Eiffeltårnet

Tårnet forbyr store rullende gjenstander, men gjør unntak for sammenleggbare vogner. Vogna blir altså med deg gjennom sikkerhetskontrollen og opp. Har du en stor vogn som ikke kan foldes, la den stå på hotellet og ta bæreselen den dagen.

Katakombene

Her er svaret nei. Katakombene tillater ikke barnevogn og ber deg bruke bæresele. Det finnes ingen garderobe, fordi utgangen ligger i en annen gate, nesten 700 meter fra inngangen. Du kan altså ikke parkere vogna ved døra og hente den etterpå. Ruta har 243 trinn og holder rundt 14 grader hele året.

Kirker og tårn

Kirkerommene i Notre-Dame og Sacré-Cœur er greie med vogn. Tårnene, kuplene og utsiktspunktene som bare har trapp, er det ikke. Der går den ene voksne opp mens den andre venter nede – eller dere tar bæreselen.

Parker og lekeplasser

Paris har mange parker, men underlaget er ikke alltid det du forventer. De klassiske franske hagene har grusganger, ikke asfalt. Tuilerihagen og Jardin du Luxembourg er nydelige, men små hjul graver seg ned i grusen, og vogna blir tung å skyve.

• Jardin du Luxembourg har en stor inngjerdet lekeplass med egen inngangsavgift, karusell, dukketeater og småbåter til utleie ved dammen.
• Tuilerihagen har lekeplass, trampoliner og karusell, og ligger rett ved Louvre.
• Champ-de-Mars under Eiffeltårnet har store gressflater og brede, flate stier.
• Buttes-Chaumont er vakker, men bratt. Regn med bakker opp og ned hele veien.

Flere forslag til hva barn liker i Paris, står i barneaktiviteter i Paris.

Brostein, trapper og Montmartre

Sentrum er stort sett flatt, men overflatene er ujevne. Marais, Latinerkvarteret, Île Saint-Louis og Montmartre har lange strekk med brostein, og mange fortau i de eldste gatene er så smale at du må ut i gata med vogna. I regnvær blir brosteinen glatt.

Montmartre er den virkelige prøven. Fra metroen ved Anvers går ruta opp til Sacré-Cœur i trappeavsatser. Ta i stedet funikulæren, som går på vanlig metrobillett og har plass til vogn. Buss 40 går over toppen av høyden, med holdeplass ved Place du Tertre, og sparer deg for de bratteste gatene – sjekk rutene i RATP-appen før du drar. Bakgatene bak basilikaen er korte, men bratte og brosteinsbelagte – her er bæreselen bedre enn vogna. Les mer om høydeforskjellene i trapper og bakker i Paris.

Når bæreselen er bedre

Bruk bæresele de dagene du:

• skal ta metro på andre linjer enn 14,
• skal til Katakombene, et tårn eller et utsiktspunkt med trapp,
• skal gå i Montmartre eller i de eldste gatene i Marais,
• skal i trange butikker, markeder eller små museer.

Bruk vogn på dager med lange gåturer, buss og parker. Mange familier ender med vogn som hovedløsning og bæresele i sekken. Flere råd om ferie med de minste har Ferieplanen samlet i ferie med små barn.

Ofte stilte spørsmål

Kan jeg ta med utslått barnevogn på bussen i Paris?

Ja. Utslått vogn går på ved midtdøra etter avtale med sjåføren, og skal stå på den merkede plassen med bremsen på og barnet fastspent. Maks to utslåtte vogner i vanlige busser, én i minibusser.

Hvilken metrolinje i Paris er best med barnevogn?

Linje 14. Den har heis på alle stasjoner og trinnfri påstigning, og går fra Saint-Denis–Pleyel via Châtelet og Gare de Lyon til Orly lufthavn. De fleste andre linjene har bare trapper.

Er barnevogn tillatt i Katakombene?

Nei. Katakombene slipper ikke inn barnevogn og har ingen garderobe, fordi utgangen ligger nesten 700 meter fra inngangen. Bruk bæresele.

Kan jeg låne barnevogn på Louvre?

Ja. Louvre låner ut vogner og bæreseler gratis ved informasjonen under pyramiden, mot legitimasjon. Museet har også stellebord på de fleste toalettene og et eget familierom i Richelieu-fløyen.

Hva koster taxi fra flyplassen med barnevogn?

Taxiene har fast pris uansett kø: 56 € eller 65 € fra Charles de Gaulle og 45 € eller 36 € fra Orly, avhengig av om du skal til høyre eller venstre bredd. Barnesete er ikke påbudt i taxi, så ta med eget om du vil ha det.