Har du 24 timer i Paris, rekker du én stor severdighet, én bydel til fots og ett godt måltid. Ikke mer. Regn med at to av timene går til flyplassen i hver ende, og at køer spiser opp resten hvis du ikke har kjøpt billett på forhånd. Det billigste transportgrepet for et døgn med flyplass i begge ender er Paris Visite for én dag til 30,60 €, som også dekker turen til og fra Roissy–Charles de Gaulle og Orly. To enkeltbilletter til flyplassene alene koster 14 € stykket.
Et døgn er kort nok til at planen bestemmer nesten alt. De som blir skuffet av 24 timer i Paris, har som regel prøvd å få med seg Eiffeltårnet, Louvre, Notre-Dame og Montmartre i samme slengen, og endt opp med å se metroen. De som blir fornøyde, har valgt én ting de virkelig ville se, og latt resten være en hyggelig bakgrunn.
Denne artikkelen tar for seg det korte stoppet – mellomlandingen, konferansedøgnet, natten mellom to tog. Har du en hel dag fra morgen til kveld uten flyplasstress, er Paris på én dag en bedre plan for deg.
Hvor mye tid du faktisk har
Trekk fra transporten før du planlegger noe annet. Fra Roissy–Charles de Gaulle går RER B inn til Gare du Nord, og fra Orly går metrolinje 14 rett inn til sentrum. Begge tar rundt en halvtime når alt går som det skal, men du skal også gjennom bagasjeutlevering, billettkjøp og et skifte. Sett av halvannen time fra du lander til du står ved første severdighet, og to timer fra sentrum til gate på retur. Da er 24 timer i praksis 19 timer i byen, og av dem sover du kanskje sju.
Det etterlater tolv våkne timer. Det er nok til to hovedpunkter og én lang spasertur mellom dem – ikke til fire. Se reisetid fra flyplassen for de faktiske tallene på hver forbindelse.
Transport: Enkeltbillett metro/tog/RER i hele Île-de-France (unntatt flyplassene) 2,55 €. Egen flyplassbillett Paris–Orly/Roissy 14 € per tur. Navigo Jour 12,30 € for et døgn. Paris Visite 1 dag 30,60 €, og den dekker sone 1–5 inkludert begge flyplassene.
Eiffeltårnet: heis til 2. etasje 23,50 €, heis til toppen 36,70 €, trapp til 2. etasje 14,80 €, trapp og så heis til toppen 28,00 €. Halv pris for ungdom 12–24 år.
Louvre: 22 € for deg som bor i EØS, 32 € for andre. Gratis for alle under 18 og for EØS-borgere under 26 år – Norge er med. Åpent kl. 09.00–18.00 mandag, torsdag, lørdag og søndag, kl. 09.00–21.00 onsdag og fredag. Stengt tirsdag.
Kilde: iledefrance-mobilites.fr, toureiffel.paris og louvre.fr, kontrollert september 2026. Kan endres.
Regnestykket som avgjør billettvalget
De fleste kjøper enkeltbilletter og angrer. Har du flyplass i begge ender av døgnet, er de to flyplassbillettene alene 28 €. Legger du til noen turer inne i byen, er du over 35 €. Paris Visite for én dag koster 30,60 €, dekker begge flyplassene og alt annet i sone 1–5, og er dermed billigere enn den kombinasjonen de fleste ender opp med. Navigo Jour til 12,30 € er langt rimeligere, men kjøper du den, må flyplassturene løses hver for seg.
Kortet gjelder fra kl. 00.00 første dag til kl. 24.00 siste dag – ikke i 24 timer fra du stempler. Lander du kl. 22.00 og flyr hjem kl. 20.00 neste kveld, trenger du altså to dager, og da endrer regnestykket seg. Mer om valgene i Navigo for turister og Paris Visite-kortet.
Døgnet time for time
Under er en plan som faktisk lar seg gjennomføre. Den forutsetter at du lander på ettermiddagen og flyr ut neste ettermiddag – det vanligste mønsteret for et døgnstopp.
- Ettermiddag: Rett til hotellet, legg fra deg bagasjen, og gå ut igjen med én gang. Er innsjekkingen ikke klar, finnes bagasjeoppbevaring på de store togstasjonene.
- Sen ettermiddag: Gå langs Seinen. Strekningen fra Pont Neuf til Pont Alexandre III tar tre kvarter i rolig tempo, er gratis, og gir deg fem–seks av byens mest kjente motiver uten å stå i en eneste kø.
- Kveld: Spis tidlig etter norsk standard, altså kl. 19.30. Franske kjøkken åpner sjelden før kl. 19.00, og de gode bordene er borte fra kl. 20.30. En bistro eller brasserie er det trygge valget når du ikke har bestilt bord.
- Sen kveld: Eiffeltårnet lyser, og glitrer de fem første minuttene av hver hele time etter mørkets frembrudd. Det beste stedet å se det fra er Trocadéro, på motsatt side av elven. Det koster ingenting.
- Morgen: Én severdighet, med billett kjøpt kvelden før. Er det Louvre, still deg opp ved åpningen kl. 09.00 og gå motsatt vei av alle andre.
- Formiddag: Én bydel til fots. Marais og Latinerkvarteret er de to som tåler et raskt besøk best, fordi det du kommer for å se, er gatene selv.
- Middag: Sett av tiden til flyplassen, og legg på en halvtime. Den halvtimen redder deg minst én gang i livet.
- Sjekk ukedagen. Louvre er stengt tirsdag, Musée d'Orsay mandag. Faller døgnet ditt på feil dag, mister du hovedpunktet hvis du ikke sjekket først.
- Onsdag og fredag er Louvre åpent til kl. 21.00. Det er den eneste måten å få plass til et stort museum i et døgn der dagen ellers er opptatt.
- Er du under 26 år og bosatt i Norge, går du gratis inn på Louvre. Ta med pass eller nasjonalt ID-kort – bankkort holder ikke.
- Ikke book bord langt fra hotellet. Det er lett å undervurdere hvor sliten du er etter en flyreise og en kveldstur.
Hva du bør droppe
Versailles er den vanligste tabben. Turen ut, køen, slottet og turen hjem tar en halv dag i beste fall, og med 24 timer betyr det at du ofrer hele byen for ett slott. Det samme gjelder Disneyland og dagsturene til Giverny. Vil du ha disse, trenger du minst tre dager – se hvor mange dager du trenger i Paris.
Utsikten fra toppen av Eiffeltårnet er også tvilsom økonomi på et døgn. Billetten koster 36,70 €, køen tar tid selv med tidsluke, og utsikten er faktisk dårligere enn fra Montparnasse-tårnet av en enkel grunn: derfra ser du Eiffeltårnet. Vil du opp likevel, er trappen til andre etasje til 14,80 € både billigere og raskere enn heisen.
Guidede bussturer med av- og påstigning høres effektivt ut, men bussene står i den samme trafikken som alt annet. Metroen er raskere nesten overalt innenfor ringveien.
Hvis du har natten, ikke dagen
Mange døgnstopp er egentlig en kveld og en morgen. Det er ikke så ille som det høres ut. Paris om kvelden er mindre folksom, gatene er opplyst, og de fleste broene, plassene og fasadene du kommer for å se, er finere i mørket enn i dagslys. Metroen stenger et stykke ut i den første timen etter midnatt, med utvidet drift natt til lørdag og søndag, og etter det overtar nattbussene. Se nattransport i Paris for hvordan du kommer deg hjem.
Morgenen har sin egen fordel: mellom kl. 07.00 og 09.00 har du Place des Vosges, Pont Neuf og trappene opp til Sacré-Cœur nesten for deg selv. Bakeriene åpner rundt kl. 07.00, og en croissant rett fra ovnen er en av de få tingene i Paris som er billigere og bedre enn ryktet.
Ofte stilte spørsmål
Er 24 timer i Paris verdt det?
Ja, hvis du velger én ting og gjør den ordentlig. Nei, hvis du prøver å krysse av en liste. Byen tåler et kort besøk godt så lenge du bruker tiden på å gå, ikke på å stå i kø.
Hvilken billett bør jeg kjøpe for ett døgn?
Har du flyplass i begge ender, er Paris Visite for én dag til 30,60 € som regel billigst, fordi den dekker flyplassturene som ellers koster 14 € hver. Skal du bare reise inne i byen, holder Navigo Jour til 12,30 €.
Rekker jeg både Eiffeltårnet og Louvre på 24 timer?
Så vidt, hvis begge er forhåndsbestilt og du tar dem på ulike tider av døgnet – for eksempel Louvre onsdag kveld og Eiffeltårnet neste morgen. Men du får lite ut av noen av dem.
Kan jeg oppbevare bagasjen et sted?
Ja. De store togstasjonene har bemannet oppbevaring, og det finnes private alternativer i sentrum. Hotellet ditt tar imot kofferten både før innsjekk og etter utsjekk uten å ta betalt.
Hva koster et døgn i Paris i praksis?
Uten hotell og fly: rundt 30 € på transport, 15–25 € på lunsj og 30–50 € på middag, pluss inngangsbilletter. Regnestykket for en hel helg finner du i hva koster en helg i Paris.